Nos essais internes sont terminés et nous avons aussi effectué nos premiers Les personnes qui ont soutenu la campagne de crowdfunding ont déjà pu vivre leurs premières aventures de camping avec E-Luise. E-Luise est donc officiellement en location.

Le projet E-Luise est-il maintenant terminé ?

Pas tout à fait. "On n'a jamais fini" - comme on dit. C'est aussi le cas pour l'E-Luise. La transformation et l'électrification de l'E-Luise est un développement de prototype et il y a toujours quelque chose à améliorer. Il est donc d'ores et déjà clair que l'E-Luise retournera dans l'atelier de Voldrive pendant l'hiver afin de continuer à trouver des idées et des améliorations.

Mais à l'heure actuelle, E-Luise est en tout cas terminé et prêt à rouler. On peut donc profiter pleinement du plaisir de rouler électriquement et presque silencieusement à travers le paysage dans un vieux camping-car VW T3. Il y a bien sûr quelques éléments à prendre en compte, mais cela fait toujours partie des choses à faire avec les voitures anciennes.

L'aménagement intérieur pour en faire un camping-car à part entière est également terminé :

Équipement de la E-Luise

L'E-Luise est équipé de tout ce qu'il faut pour profiter d'un agréable voyage en camping dans la nature :

• Une cuisine avec une plaque de cuisson à induction, un évier avec eau courante et un réfrigérateur qui est même équipé d'un petit congélateur.
• Vaisselle, couverts et tout ce dont on a besoin pour cuisiner et manger.
• Une banquette avec une table en option pour pouvoir également s'attarder ou manger confortablement dans le camping-car.
• Deux lits : un dans la partie inférieure, où la banquette se rabat pour former un lit, et un dans la partie supérieure du toit, lorsque celui-ci est relevé. Les deux lits mesurent environ 120x180cm.
• Espace de rangement pour les effets personnels
• Fauteuil et table de camping pour l'extérieur
• Prises USB et 230 volts pour alimenter ou recharger tous les appareils électroniques
• De la lumière pour l'intérieur et l'extérieur
• Sur demande, nous mettons également à disposition des toilettes sèches de l'entreprise KoMaland.

Et comment se comporte la E-Luise ?

Après avoir effectué son premier essai, les premiers mots de Leonard, membre de notre équipe, ont été : "Eh bien, tout ce que je peux dire, c'est que lorsque j'ai roulé pour la première fois sur la route de campagne avec l'E-Luise, je n'ai pas pu m'empêcher de sourire".

C'est donc définitivement une sensation formidable de rouler à l'électricité avec l'E-Luise. La sensation de conduite est également très agréable grâce à un bon centre de gravité sur la route (les batteries se trouvent sous la carrosserie) et à la direction assistée installée ultérieurement.

Leonard partage ici volontiers quelques faits concernant la conduite d'un camping-car électrique :

Accélération et vitesse (de croisière)

En ce qui concerne l'accélération, je dirais : beaucoup en bas, moins en haut et dans les côtes. Avec son nouveau moteur électrique, l'E-Luise a certes une accélération relativement bonne à basse vitesse. Mais à vitesse plus élevée et surtout en montagne, elle diminue fortement. Il n'y a donc pas beaucoup de changements par rapport au moteur d'origine.

De plus, l'E-Luise est devenue assez lourde (2,2 tonnes à vide) à cause de la transformation et de l'aménagement du camping, ce qui se fait naturellement beaucoup sentir en montagne. Sur le plat, l'E-Luise est cependant très agréable à conduire et l'accélération est tout à fait suffisante pour suivre le rythme de la circulation moderne. La vitesse maximale est limitée à 110 km/h, mais nous ne recommandons pas de rouler aussi "vite" avec l'E-Luise.

D'une part, l'aérodynamisme d'un T3 est malheureusement très mauvais, ce qui se voit surtout à vitesse élevée (et la consommation augmente donc extrêmement), d'autre part, on ne veut généralement pas avoir d'accident avec un VW T3, mais surtout à vitesse élevée (nous ne pouvons malheureusement pas ajouter d'équipements de sécurité modernes).

La devise pour un trajet en E-Luise est donc : prenez votre temps, roulez tranquillement et profitez du calme et de la nature autour de vous. Cela présente en effet un autre avantage : une plus grande autonomie !

Portée

En général, l'E-Luise a une autonomie de plus de 300 kilomètres. Mais nous n'atteignons cet objectif qu'en ville, ce qui n'est bien sûr pas le but premier de l'E-Luise. Ainsi, mes essais de conduite ont donné les autonomies suivantes :

• En roulant très tranquillement (autour de 70 km/h) sur une route de campagne, la E-Luise peut parcourir environ 250 kilomètres.
• À partir de 80 km/h, la consommation augmente malheureusement déjà très fortement (cela est dû à la mauvaise aérodynamique), bien qu'à cette vitesse de croisière, il y ait encore une autonomie d'environ 200 kilomètres.
• Tout ce qui est supérieur à cette valeur a une influence très négative sur l'autonomie. Il faut donc adapter son style de conduite en fonction de la distance que l'on souhaite parcourir en une journée.

Vitesse de chargement

En ce qui concerne la vitesse de charge, nous avons dans la version actuelle une puissance de charge maximale de 7,5 kWh (pendant l'hiver, nous travaillerons à l'augmenter à 20 kWh). Cela signifie qu'il est possible de recharger environ 100 kilomètres d'autonomie en trois heures sur des stations de recharge publiques ou sur du courant fort (par exemple lors d'une nuit à la ferme).

Sur une prise de courant normale, qui fournit en général environ 2 kW, il faut environ 10 heures pour recharger une autonomie de 100 kilomètres. Tant qu'il y a une prise de courant à proximité (ce qui est le cas dans de très nombreuses fermes), on a donc toujours la possibilité de recharger les batteries pendant la journée et surtout pendant la nuit.

Loue maintenant l'E-Luise pour ton voyage en camping !

Tu peux trouver le camping-car électrique VW T3 E-Luise actuellement sur la plateforme PaulCamper.fr pour la location. Ainsi, toi, en tant que locataire, et l'E-Luise sont entièrement assurés et protégés pendant la durée de la location. Tu trouveras tous les détails et les possibilités de réservation directement sur le lien suivant :