Stroški predelave vozila VW T3 v električni avtodom

Pogosto nas sprašujejo, koliko stane naš projekt in kako se zbere ta zelo visok znesek 70.000 EUR stroškov projekta. Seveda, če že imate obnovljeno osnovno vozilo, je dobra tretjina teh stroškov že odpravljena.

V tem prispevku si želimo podrobneje ogledati temo stroškov.

Stroški projekta E-Luise so razdeljeni na tri podpodročja:

1. Osnovno vozilo in obnova (približno 21.000 EUR)
   Naše osnovno vozilo je star in že zelo zarjavel avtodom VW T3 z dvižno streho in podaljškom za kampiranje (glej naslovno sliko). Njegov nakup nas je stal nekaj manj kot 5.000 EUR. Potem je seveda sledila zelo zahtevna obnova. Ta nas je stala približno 16.000 EUR. Vse skupaj je znašalo približno 21.000 EUR.
2. baterije in sistem za upravljanje baterij (približno 23.000 EUR)
   Najdražji del takšne predelave so baterije. V vozilo E-Luise bomo vgradili baterije s skupno zmogljivostjo približno 60 kWh. To nam bo omogočilo doseg od 200 do 300 kilometrov. Da bi zagotovili dolgo življenjsko dobo baterij in njihovo brezhibno delovanje, potrebujemo tudi sistem za upravljanje baterij (BMS). Vse skupaj nas bo stalo približno 23.000 EUR, seveda pa lahko pri tej postavki po želji prihranite. V grobem lahko pričakujete, da boste za 100 kilometrov dosega plačali približno 7.000-8.000 EUR. Tako se bo strošek baterij spremenil glede na to, kolikšen doseg želite na koncu doseči.
3. Sestavni deli, delo in tipkanje (približno 26.000 EUR)
   Sestavni deli, pri čemer mislimo na motor, krmilnik, polnilnike in vse drugo, kar potrebujete za pretvorbo. V našem primeru je strošek sestavnih delov približno 17.000 EUR. Vendar je mogoče po potrebi pri tej postavki tudi prihraniti. Na primer, v vozilo E-Luise vgradimo servo krmiljenje, ki je precej drago. Vendar se nam to zdi smiselna naložba, zlasti za namene najema. Glede na moč in hitrost polnjenja lahko zmanjšate tudi stroške polnilnic. Potem so tu še stroški dela in tipkanja. Ti stroški znašajo dodatnih 7.000 do 10.000 EUR.

Vse skupaj je znašalo 70.000 EUR. Kot je bilo na kratko že omenjeno, pa je takšno pretvorbo mogoče izvesti tudi ceneje. Na primer, če že imate ustrezno osnovno vozilo ali če zmanjšate doseg. Na splošno pa lahko začnete tudi z majhnim dosegom in ga postopoma povečujete z vgradnjo dodatnih baterijskih modulov. Na ta način lahko vsaj nekoliko razporedite stroške.

Če vas zanima preusmeritev ali želite izvedeti več o podrobnostih, se lahko obrnete na Martina iz Podjetje Voldrive obrnite.