Naše notranje testne vožnje so bile zaključene in prvi Podporniki kampanje za množično financiranje so že lahko doživeli svoje prve kampistične dogodivščine z E-Luise. E-Luise je zdaj uradno pripravljen za najem.

Ali je projekt E-Luise zdaj končan?

Ne povsem. "Nikoli nisi končan" - kot pravi pregovor. To velja tudi za model E-Luise. Preoblikovanje in elektrifikacija modela E-Luise je prototipni razvoj in vedno obstaja prostor za izboljšave. Zato je že zdaj jasno, da se bo E-Luise čez zimo vrnil v delavnico Voldrive, kjer bodo še naprej pilili ideje in izboljšave.

Vendar je E-Luise trenutno pripravljen in popolnoma operativen. Tako lahko uživate v popolnem užitku električnega in skoraj neslišnega križarjenja po podeželju v starem avtodomu VW T3. Seveda je treba upoštevati še nekaj stvari, a to je vedno sestavni del klasičnih avtomobilov.

Dokončana je bila tudi notranja predelava v polnopravni avtodom:

Oprema naprave E-Luise

E-Luise je opremljen z vsem, kar potrebujete za udobno kampiranje na prostem:

• Kuhinja z indukcijsko kuhalno ploščo, pomivalnim strojem s tekočo vodo in hladilnikom, ki ima celo majhen zamrzovalnik.
• Posoda, jedilni pribor in vse, kar potrebujete za kuhanje in prehranjevanje.
• Sedežna klop z dodatno mizico za udobno ležanje ali prehranjevanje v avtodomu.
• Dve ležišči: eno v spodnjem delu, kjer se sedežna klop zloži v ležišče, in eno v strehi, ko je postavljena. Obe ležišči merita približno 120x180 cm
• Prostor za shranjevanje osebnih predmetov
• Stol za kampiranje in miza za kampiranje na prostem
• USB in 230-voltne vtičnice za delovanje ali polnjenje vseh elektronskih naprav
• Svetloba za notranjost in zunanjost
• Na zahtevo lahko zagotovimo tudi suho stranišče za ločevanje podjetja KoMaland.

In kako se vozi E-Luise?

Ko je Leonard iz naše ekipe opravil svojo prvo testno vožnjo, so bile njegove prve besede naslednje: "Lahko rečem le to, da ko sem se z E-Luiseom prvič zapeljal po podeželski cesti, se nisem mogel nehati smejati."

Zato je vsekakor odličen občutek potovati z električno napravo E-Luise. Vozniška izkušnja je zelo prijetna tudi zaradi dobrega težišča na cesti (baterije so nameščene pod karoserijo) in naknadno vgrajenega servo volana.

Leonard z veseljem deli še nekaj dejstev o vožnji z električnim avtodomom:

Pospešek in (potovalna) hitrost

Glede pospeševanja bi rekel: veliko na spodnjem delu, manj pa na zgornjem delu in v hribih. E-Luise z novim elektromotorjem ima pri nizkih hitrostih razmeroma dober pospešek. Vendar se pri višjih hitrostih in zlasti na vzponih pospešek občutno zmanjša. V primerjavi z originalnim motorjem se torej ni veliko spremenilo.

Poleg tega je E-Luise zaradi predelave in predelave za kampiranje postal precej težak (2,2 tone lastne teže), kar je seveda zelo opazno v hribih. Na ravnih cestah pa je E-Luise zelo prijeten za vožnjo, pospeški pa so več kot zadostni, da lahko drži korak s sodobnim prometom. Najvišja hitrost je omejena na 110 km/h, čeprav z E-Luiseom ne priporočamo tako "hitrega" potovanja.

Po eni strani je aerodinamika vozila T3 žal zelo slaba, kar je še posebej opazno pri višjih hitrostih (zaradi česar se poraba goriva močno poveča), po drugi strani pa si z vozilom VW T3 na splošno, še posebej pa pri višjih hitrostih, ne želite imeti nesreče (žal ne moremo vgraditi sodobne varnostne opreme).

Zato je moto za vožnjo z E-Luise: vzemite si čas, vozite udobno in uživajte v miru in tišini ter naravi okoli vas. To prinaša še eno prednost: večji doseg!

Doseganje

E-Luise ima na splošno doseg več kot 300 kilometrov. Vendar to dosežemo le v mestnem prometu, za kar pa se E-Luise zdaj seveda ne uporablja v prvi vrsti. Pri mojih testnih vožnjah so bili doseženi naslednji dosegi:

• Z zelo umirjeno vožnjo (približno 70 km/h) po podeželskih cestah lahko E-Luise prevozi približno 250 kilometrov.
• Od hitrosti 80 km/h naprej se poraba goriva žal močno poveča (zaradi slabe aerodinamike), čeprav je pri tej potovalni hitrosti še vedno mogoče prevoziti približno 200 kilometrov.
• Vse, kar je nad to vrednostjo, ima zelo negativen vpliv na območje. Glede na to, kako daleč se želite odpeljati v enem dnevu, morate ustrezno prilagoditi svoj način vožnje.

Hitrost nalaganja

Kar zadeva hitrost polnjenja, ima trenutna različica največjo zmogljivost polnjenja 7,5 kWh (pozimi jo bomo povečali na 20 kWh). To pomeni, da lahko na javnih polnilnih postajah ali pri visokonapetostnem toku (npr. pri prenočevanju na kmetiji) v treh urah napolnite do 100 kilometrov dosega.

Pri običajni vtičnici, ki običajno zagotavlja približno 2 kW, traja polnjenje do razdalje 100 kilometrov približno 10 ur. Če je v bližini vtičnica (kar se dogaja na številnih kmetijah), lahko baterije vedno polnite čez dan in zlasti čez noč.

Najemite E-Luise za svoje kampiranje zdaj!

Električni avtodom VW T3 E-Luise lahko trenutno najdete na platformi PaulCamper.at v najem. To pomeni, da ste vi kot najemnik in E-Luise v času najema v celoti zavarovani in zaščiteni. Vse podrobnosti in možnosti rezervacije najdete neposredno na naslednji povezavi: